KLM schrapt 5000 banen om kosten te drukken, vakbonden bezorgd

KLM gaat 5000 banen schrappen. Dat is bijna 15 procent van alle arbeidsplaatsen bij de luchtvaartmaatschappij. Het bedrijf maakte de ingrijpende bezuiniging donderdagochtend bekend in een persbericht. Volgens de directie is het voortbestaan van KLM geen vanzelfsprekendheid meer en moet er hard worden ingegrepen om de kosten omlaag te krijgen.

Gedwongen ontslagen zijn volgens KLM niet nodig. Het bedrijf verwacht genoeg banen te laten verdwijnen via vrijwillige vertrekregelingen en door vertrekkend personeel niet te vervangen.

Waar de banen verdwijnen

Een deel van het werk gaat naar externe partijen. Zo wordt de grondafhandeling van dochter KLM Cityhopper uitbesteed, net als een deel van de bagageafhandeling. KLM wil daarnaast geleidelijk stoppen met onderhoud aan vliegtuigen die niet zelf voor de maatschappij vliegen. De klantenservice wordt verder gedigitaliseerd en vliegend personeel moet meer uren gaan maken. Ook gaat een eerder plan om nieuwe Airbus-toestellen aan te schaffen niet door.

Als achtergrond noemt KLM de onrust in de wereld, de hoge brandstofprijzen en hogere kosten in Nederland, waaronder het gestegen havengeld op Schiphol. De winst van Air France-KLM bleef de afgelopen jaren achter. Om te kunnen investeren in een nieuwe vloot is volgens het bestuur structureel 1 miljard euro extra nodig.

Reacties van de bonden

De vakbonden reageren bezorgd. CNV spreekt van zeer ingrijpende plannen en wil weten welk perspectief medewerkers nog hebben. FNV vindt dat de rekening bij het personeel wordt gelegd en dat je een sterke luchtvaartmaatschappij niet bouwt door banen te schrappen en werk uit te besteden. De Unie is juist blij dat gedwongen ontslagen uitblijven, maar wil duidelijkheid over welk werk verandert.

KLM wil met de bonden in gesprek over het verhogen van de productiviteit richting 2028.